Խոնավացուցիչի հավելված

Շրջակա միջավայրի պաշտպանության նախագծում և սառնագենտի կիրառում

Մոնրեալի արձանագրության դրույթների համաձայն. Հատուկ ֆրեոնը (CFC), որը ոչնչացնում է օզոնային շերտը և վնասում է երկրագնդի շրջակա միջավայրը, արգելվել է ամբողջ աշխարհում մինչև 2000 թվականը: Գիտական ​​հանրության շարունակական ջանքերից հետո չափազանց էկոլոգիապես մաքուր և էներգախնայող դիզայնը: սառնարանային համակարգը, որն օգտագործում է HFC 134a, նոր 100% CFC առանց սառնագենտի, կիրառվել է խոնավացնող սարքերի համար:«Բնապահպանական և առողջ» սպառման միտումով, CFC R22 սառնագենտի խոնավացում:Ապագայում մեքենայի սպասարկումը որոշակի դժվարություններ կբերի։

Խոնավացուցիչի ջերմափոխանակիչը

Ջերմափոխանակիչը հիմնական բաղադրիչն էխոնավացուցիչ, որը կապված է մեքենայի աշխատանքի և արդյունավետության հետ։Գոյություն ունեն երկու տեսակի ջերմափոխանակիչներ՝ մեկ շարքով և թևերով (ինչպես ցույց է տրված նկարում):Fin տեսակն ունի ավելի լավ կատարում, ավելի բարձր արդյունավետություն և ավելի երկար կյանք, քան մեկ շարքով, բայց արժեքը ավելի թանկ է:
Մեկ շարքով ջերմափոխանակիչը պատրաստված է ալյումինե խողովակներից, ալյումինե խողովակները բաց են, և ջրի կաթիլները չեն կարող մնալ ալյումինե խողովակների վրա և շուտով կաթելու են ջրի բաքը, ուստի հեշտ է «արագ ջրի» պատրանք առաջացնել: արդյունք և լավ խոնավացում», երբ մեքենան միացված է:Վազելով՝ կաթելն արագ դադարեց։
Ծալքավոր ջերմափոխանակիչը պատրաստված է պղնձե խողովակներով դասավորված և միացված ալյումինե թիթեղներից:Ալյումինե թիթեղների շփման մակերեսը մեծ է, և ալյումինե թիթեղները ծածկելուց հետո ջրի կաթիլները կսկսեն կաթել:Հետեւաբար, հեշտ է առաջացնել «դանդաղ ջրի ելք.Վատ խոնավացում», երբ այն նոր է միացված:Պատրանք, բայց պարապուրդից հետո կաթկթոցը դեռ որոշ ժամանակ պահպանվում է:
Արդյունաբերական և կենցաղային խոնավացուցիչների կիրառություններ

A և B տիպի նախագծում և խոնավացուցիչի աշխատանքային ջերմաստիճան

-ի գործառնական միջավայրըարդյունաբերական խոնավացուցիչA տիպի դիզայնով գտնվում է 15°C-ից 35°C-ի սահմաններում, իսկ B տիպի դիզայնով խոնավացուցիչի աշխատանքային միջավայրը 5°C-ից 38°C է:Ա տիպի նախագծման խոնավացուցիչը ցրտահարվում է ջերմափոխանակիչի վրա, երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը ցածր է 15 ℃-ից, իսկ կոմպրեսորը դադարում է աշխատել և չի կարող օգտագործվել:B-տիպի խոնավացուցիչը հագեցած է ավտոմատ հալեցնող սարքով, այնպես որ այն կարող է ավտոմատ կերպով հեռացնել ջերմափոխանակիչի սառնամանիքը, երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը հասնում է 5°C-ից մինչև 15°C, որպեսզի մեքենան կարողանա օգտագործվել խոնավ և ցուրտ միջավայրում: .

Խոնավացուցիչի ավտոմատ հալեցման սարք

Գոյություն ունեն երկու տեսակի ավտոմատ հալեցնող սարքեր՝ խոնավացնող սարքերի համար՝ համակարգչային հսկողություն և մեխանիկական կառավարում.
A. Համակարգչով կառավարվող ավտոմատ հալեցման սարքՕգտագործելով առաջադեմ համակարգչային կառավարվող տեխնոլոգիա:Ճշգրիտ զգացեք հալեցման ջերմաստիճանը, որպեսզի համոզվեք, որ մեքենան դեռ կարող է նորմալ աշխատել և խոնավանալ 5°C-ից ցածր միջավայրում:Այն ամենաառաջադեմ և հուսալի ավտոմատ հալեցման սարքն է, որը թույլ է տալիս խոնավացուցիչին աշխատել «ամեն եղանակին»:
Բ. Ջերմաստիճանի մեխանիկական հսկողության հալեցման սարքՄետաղական հիշողության չիպ օգտագործող ջերմաստիճանի կարգավորիչը չի կարող ճշգրիտ վերահսկել հալեցման ջերմաստիճանը, ուստի հալեցման աշխատանքը բավականաչափ կայուն չէ:Հաճախ տեղի է ունենում, որ որոշ մեքենաներ կարող են նորմալ աշխատել մոտ 8 °C ջերմաստիճանում, իսկ որոշները, սակայն, սառեցումը դադարում է մոտ 13 ℃, ուստի այս հալեցման սարքը այնքան էլ ճշգրիտ և հուսալի չէ:

Դիտողություններ. որոշ A տիպի խոնավացուցիչներ սարքի վրա տեղադրում են ռելեներ, պարբերաբար կանգնեցնում են կոմպրեսորը (էլեկտրական օդափոխիչը շարունակում է աշխատել անընդհատ) և սպասել մինչև ջերմափոխանակիչի սառնամանիքը հալվի, նախքան գործարկելը:Այս, այսպես կոչված, «ժամկետային սառեցումը» «Դա իրականում ավտոմատ հալեցում չէ, դա պարզապես ժամանակաչափ անջատիչ է:

Օդորակիչները չպետք է օգտագործվեն խոնավացուցիչների փոխարեն

Օդորակիչի հիմնական գործառույթներն են սառեցումը և ջեռուցումը։Անկախ խոնավացման գործառույթ ունեցող օդորակիչը կարող է խոնավացնել, բայց խոնավացման չափը փոքր է:Դանդաղ խոնավացում:Բացի այդ, քանի որ օդորակիչը ֆիքսված է տեղադրված, այն կարող է խոնավանալ միայն փոքր տարածքում:Ամենակարևորն այն է, որ երբ օդորակիչը ինքնուրույն խոնավացվում է, այն պետք է մի քանի անգամ ավելացնի բեռը, ինչը ոչ միայն շատ էլեկտրաէներգիա է սպառում, այլև վնասում է կոմպրեսորը և կրճատում մեքենայի կյանքը, ուստի օդորակիչը չպետք է օգտագործվի: խոնավացուցիչի տեղում: